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中国人入国禁止🈲で
長野県民ですけど静岡空港から既存の韓国線だけじゃなく中国線や台湾線や東南アジア線やインド線に行ける様に空港セールスをする事と、空港の非航空収入を少なくとも8割を非航空収入にして空港使用料を安くして海外の格安航空会社も含めた海外航空会社の誘致をする必要がありますし、静岡県もそうですけど山梨県や岐阜県の中津川市周辺や長野県南信地域からも静岡空港に行きやすくする交通インフラ整備を国に働かせる必要があると長野県南信地域に住む者として思います。
韓国と台湾は、どうなの?
中国は団体旅行も解禁しましたし、これからが本当の意味で頑張りどころですね。
中国人入国禁止🈲で
長野県民ですけど静岡空港から既存の韓国線だけじゃなく中国線や台湾線や東南アジア線やインド線に行ける様に空港セールスをする事と、空港の非航空収入を少なくとも8割を非航空収入にして空港使用料を安くして海外の格安航空会社も含めた海外航空会社の誘致をする必要がありますし、静岡県もそうですけど山梨県や岐阜県の中津川市周辺や長野県南信地域からも静岡空港に行きやすくする交通インフラ整備を国に働かせる必要があると長野県南信地域に住む者として思います。
韓国と台湾は、どうなの?
中国は団体旅行も解禁しましたし、これからが本当の意味で頑張りどころですね。